——武昆高速公路路面第二合同项目简报

武昆高速公路是兰州至磨憨高速公路的其中一段，是我国西部大开发中八条公路干线之一，是我省通往四川省的两大通道之一，是国家高速公路网放射线“第五射”北京至昆明的一段，也是连接我国西北、西南及通向南亚、东南亚各国的重要公路通道。武昆高速公路走向为南北向布局，路线起点位于武定县城北，接已建成通车的永仁至武定高速公路终点，经富民、李子坪、普吉，止于昆明小屯互通立交，与昆明市二环快速系统相衔接，路线全长63.58km。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中武定至富民段约37.5公里，设计时速为80公里/小时，路基宽24.5米；富民至昆明段约26.1公里，设计时速为100公里/小时，路基宽26米。昆武高速作为昆明市“四环十七射”放射状道路的一条重要道路，对于缓解昆明城市拥堵，带动五华区西部及富民县发展具有重要作用。

公司承建的武昆高速公路路面第二合同段全长为22.8km，起自k22+800至k45+600，项目部从2012年11月16日开始正式铺筑k45+600段。为了把好质量、进度、安全关，从水稳层、级配、稀浆封层、到沥青油面层，王昌政经理带领项目领导班子成员到现场指导工作，技术人员、机驾人员、安全员等各就各位，各司其职，严格按照工序进行施工。

因为抢工期，水稳级配料供应紧张，在实地考察核算成本以后，项目部大胆向指挥部提出在六标路基段上新建二号水稳拌合站，实现两线作战，交叉作业，保证了水稳级配料的充足供应，为项目部完成通车任务奠定了坚实的基础。作为路面项目，沥青料的足量供应尤为重要，项目部施工初期就在富民县沙锅村处安装了一台4000型沥青拌合楼，由罗波站长负责沥青料的供应，可日产6000吨沥青料。由于抢工期，项目部又向公司申请了一台4000型沥青拌合楼，两台拌合楼齐头并进，保证了沥青料的足量供应。

战鼓声声催人急。在临近春节前，武昆高速公路指挥部下达了关于武昆高速公路起止段阶段性年底通车的文件要求，要求各施工单位必须紧锣密鼓开展施工，并划定了各施工单位的工作任务，要求在春节来临之际必须保质保量的完成任务。按照指挥部要求，项目部必须完成者北至富民县城段年前通车的任务。为此，项目部召开了紧急会议，会议要求在保证施工安全的前提下，狠抓工程质量，大力加快进度，各工区必须实现紧密的部署，各工作部门间必须加强协作，各部门员工必须齐心协力，力争保质保量的早日完成指挥部下达的任务。

为保证项目标段的顺利完工，项目部在得到公司人力、机械支援的情况下，举项目部全力，夜以继日，加班加点抢工期，每天从六点钟起床，保证在七点以前赶至工地，做好每一天的准备工作，白天顶着烈日辛勤工作，晚上不顾寒冷依然坚守岗位。各作业面施工紧张有序，施工现场高潮迭起，使得工地进展一天一个大变样。

由于质量、进度、安全等各方面表现突出，指挥部、监理组领导在检查中多次对项目给予高度评价，并多次组织其他施工单位到项目合同段进行现场学习交流。