自2012年4月14日交通部质监局局长李彦武率领相关专家组到我西北绕八合同段检查指导工作并给予高度评价后，省交通运输厅、公路局、质监局等相关部门非常重视，并在2012年5月8日至9日召开的全省质量提升年活动的会议中，认真贯彻落实交通部质监局局长李彦武提出的“西北绕八合同段梁板预制场作为全省学习样板”的指示精神，把参观学习西北绕八合同段梁板预制场列为了此次会议的一个重要议程。

2012年5月8日下午，参加全省质量提升年活动的各条公路建设指挥部的指挥长、各州、市、县的交通局和养护段相关负责人及省公路建设一级施工企业的负责人在省交通运输厅副巡视员王宝基、公路局申海平副局长和交通运输厅质检站和昆站长的带领下，分三个批次共200余人到西北绕八合同段梁板预制场参观学习。

为了做好迎接准备工作，西北绕第8合同段项目部对检查工地现场进行了精心布置和安排，安全标识标牌整齐摆放，叉路口的保通人员早早正装上岗，便道两边印有“云南阳光道桥”字样的公司彩旗迎风飘展，悬挂在桥梁墩柱上的一条条宣传标语分外醒目，做迎接服务、着一身草绿色工装的女同志们整齐站立两排，显得格外亮丽，使整个工地现场气氛显得十分热烈、隆重。

参观人员到达工地后，由西北绕城高速公路建设指挥部的马副指挥长首先向大家简要介绍了该工程的建设情况，然后由我8合同段的总工程师王俊伟同志向大家介绍了预制场的建设情况。在寸土寸金的昆明城边，西北绕8标的梁板预制场显得小了一些，但就是在这么有限的场地上，每一个摆放和加工材料的角落都显得合理规范，在彩钢瓦围起的四周还种植了绿草树木，安全和质量的标识牌齐全，摆放在最显眼的地方，整个场地显得干净紧凑。王俊伟还向大家依次介绍了箱梁底座所采用的新工艺、微电脑控制的钢筋弯曲加工仪、梁板钢筋骨架的制作细节、梁板的制模和脱模等相关情况。其中，公司采购的梁板钢绞索应力张拉控制系统及梁体水泥智能灌浆系统，由制造厂商向大家介绍了两者的工作原理，这两套系统是公司率先引进并通过在西北绕8标的使用取得了极大成功，比传统的人工张拉和人工灌浆更科学更精确，更可靠，效率也更高。微电脑控制的钢筋弯曲加工仪，它的功能和效率也是传统的人力加工所无法比拟的，它通过微电脑控制并只需一个人操作，就能完成更加精确的钢筋弯曲效果，在产品的质量上和效率上得到了极大提高，成本也得到了最大限度的控制。

公司在新技术、新工艺、新产品的应用上，在执行国家交通运输部、省交通运输厅提出的关于项目五化建设的要求，一直走在省内众多施工企业的前列。这与公司领导层特别是荀董事长对公司发展和产品质量观的独特见解和敢于创新的精神是分不开的，西北绕8标正是传承了敢于创新的理念，在新技术、新工艺、新产品的运用上通过不断摸索和创新，取得了极大成绩，为公司在全线、全省乃至全国树立了良好的形象。这不仅是西北绕8标全体基层人员通过无数个昼夜艰苦奋战的结果，也是公司管理理念和产品质量观不断提升的一个缩影。