张太原、陈学刚、郝蜀东等领导为楚广高速公路开工培土奠基

9月26日上午，楚雄州委书记张太原宣布楚雄至广通高速公路项目开工，标志着云南楚广高速公路建设正式拉开序幕。

云南省交通运输厅副厅长陈学刚，云南省公路开发投资公司党委书记、董事长郝蜀东，云南省纪委常委、省监察厅副厅长王云山，云南省重点项目稽查特派办特派员李世新，云南省改善投资环境投诉办公室主任邢志文，云南省交通运输厅派驻省公路开发投资公司监事会主席卢光培，云南省公路开发投资公司副总经理夏保祥，云南省公路开发投资公司总经理助理李开庆，楚广高速公路建设指挥部指挥长李晶哲，楚雄州党政领导邱江、李兴顺、左荣贵、杨亚林、夏新建、赵克义、熊卫民、周兴国、张启俊，楚雄州中级人民法院院长普建辉，楚雄州人民检察院检察长戴富才，楚雄州政府秘书长李德胜等出席开工典礼。我公司总经理刘法良，副董事长、总工程师陈奇，副总经理孙忠云参加了开工典礼。

一、项目情况：

楚广高速公路属于省道322线中的重要一段，路线由东向北斜穿楚雄市和禄丰县，起于楚雄市马房，接安楚高速公路，途经楚雄市石涧铺、下珊琅，进入禄丰县广通镇，止于广通火车站附近段家村旁，全长20.3公里，项目概算总投资16.6亿元，直接受益人口8万多人，辐射人口达25万人。据悉，该项目由云南省公路开发投资公司和楚雄州人民政府按照7∶3比例出资联合建设，省公路开发投资公司组建项目业主负责项目建设，楚雄州负责征地拆迁协调工作。   

主要控制性工程：K0+000马房枢纽互通式立交、K2+500小草村互通式立交、K0+990和K7+767上跨广大铁路桥、K10+665—K12+075小旧庄隧道（双幅）。全线共计土石方224.591万立方米，大桥22座，涵洞34道，占用土地近2000亩，拆迁建筑物1.6万平方米。

二、设计技术指标：

本项目主线全线采用双向四车道高速公路设计，广通联络线采用双向四车道一级公路设计。全线设计车速80公里/小时，路基跨宽度24.5米，平曲线最小半径550米，最大纵坡4%，设计荷载公路—Ⅰ级，设计洪水频率特大桥1/300，其它1/100，地震抗震设防烈度Ⅶ。

楚广高速公路是楚雄市与广通镇之间拟建的高速公路建设项目，也是楚雄州重要的经济干线。项目建成后将对楚雄州和全省的物流、信息流、资金流，尤其是经济社会快速发展带来明显的拉动作用并提供有力的保障。对加强国际和地区间的经济、信息交流以及国防建设、民族团结具有十分重要的意义。

建设指挥部相关负责人表示，楚广高速将认真贯彻落实云南省交通运输厅和省公投建设管理要求，细化方案，狠抓落实，全面推进公路项目建设，提高建设管理水平，又好又快建设好楚广高速公路。将以“保质量、保安全、保民生、保工期”为目标，最终实现“品质优良、环境优美、干部优秀”。

楚广高速公路共分为两个合同段，我公司负责修建第二合同段。